У 2020 році українські металурги збільшили відвантаження металопродукції Дніпром на 6,97% в порівнянні з 2019 роком – до 1,83 млн т. Про це повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури.
“В кінці календарного року вантажних перевезень по Дніпру вдалося досягти показника в 11,229 млн т, що всього на 4,81% менше показника докризового 2019 року, який був рекордним“, – йдеться в повідомленні.
Зокрема, перевезення зернових вантажів по Дніпру в 2020 році скоротилися на 27,3% в порівнянні з 2019 роком – до 3,53 млн т. Відвантаження будматеріалів збільшилася на 12,42% – до 5,84 млн т. Перевезення нафтопродуктів зросли на 16,36% – до 43,6 тис. т. На думку міністерства, падіння перевезень зернових є наслідком нетипових погодних умов і скорочення збору зернових.
“При цьому транспортування нафтопродуктів стабільно росла з квітня і до кінця року, металопродукції – з червня місяця, будматеріалів – з листопада, що дає підстави сподіватися на стабільну позитивну тенденцію перевезень по Дніпру цих видів продукції в наступні роки“, – відзначають в Мінінфраструктури.
Нагадаємо, ще у грудні минулого року Верховна Рада прийняла законопроект №1182-1–д “Про внутрішній водний транспорт“. Він, зокрема, передбачає лібералізацію ринку та створення Держфонду розвитку внутрішніх водних шляхів. Також завдяки йому, можна відродити дешевий і найекологічніший спосіб доставки вантажів – річкові перевезення і створити ефективну річкову логістику. Про це повідомив міністр інфраструктури України Владислав Криклій в програмі “Що це було” на 24 каналі.
“Наша мета – втричі збільшити обсяг річкових перевезень за наступні 5 років“, – зазначив Криклій.
Раніше ми повідомляли, що у Дніпрі з’явиться новий перелік платних парковок.