«Антонов» замовив «Південмашу» стійки шасі майже на 300 млн гривень

14 вересня 2021 о 18:00 - 2423

AvatarVirsavia Gonchar


«Антонов» замовив «Південмашу» стійки шасі майже на 300 млн гривень

ДП «Антонов» ДК «Укроборонпром» 2 вересня уклало угоду з ДП «ВО Південний машинобудівний завод імені О. М. Макарова» Державного космічного агентства України про виготовлення стійок шасі для літаків на 294,42 млн грн.

Як пише “Наші гроші” про це стало відомо з системи «Прозорро».

Завод повинен поставити 15 стійок шасі: три комплекти для транспортних літаків Ан-178. Один з них поставлять у жовтні 2022 року, другий – у квітні 2023 року, третій – у жовтні 2023 року. Строки дійсні за умови отримання авансу і давальницької сировини.

Три стійки передньої опори за кресленням 178.00.4210.100.000 замовили по 25,30 млн грн., а 12 стійок основної опори – по 18,21 млн грн. Три з останніх будуть за кресленням 178.00.4110.100.001 (права), три – за кресленням 178.00.4110.100.002 (ліва), три – за кресленням 178.00.4110.100.003 (права), три – за кресленням 178.00.4110.100.004 (ліва).

У березні 2021 року «Антонов» замовляв у «Південмаша» такі стійки шасі в півтора раза дешевше: передньої опори – по 15,18 млн грн., основної опори – по 11,80 млн грн. Строк поставки був невідомий, але строк дії договору передбачався до кінця 2022 року. Потім у специфікації до того договору неодноразово вносились зміни, однак подробиці невідомі.

При цьому зараз у світі дорожчає алюміній, а китайці підняли «Антонову» ціни на титан.

Нагадаємо, навесні «Антонов» отримав аванс за три літака Ан-178, замовлені Міноборони.

У лютому видання «Крылья» повідомляло з посиланням на голову підкомітету з питань оборонної промисловості та технічної модернізації Комітету Верховної Ради України з питань національної безпеки, оборони та розвідки Ігоря Копитіна, що зараз за державні кошти буде придбано обладнання, яке дозволить виробляти шасі для літаків Ан-178.

Як пишуть «Крылья», «Південмаш» виробляв шасі для літаків Ан-140, Ан-148 та Ан-158.

У січні дані про те, що саме цей завод вироблятиме і нові шасі для імпортозаміщення Ан-178, підтвердив тоді в. о. гендиректора, а нині – гендиректор «Антонова» Сергій Бичков.

Раніше, як повідомляє видання, шасі для сімейства літаків Ан-1х8 вироблялися в Росії.

У 2016 році «Антонов» за 2,80 млн євро на умовах CIP-Бориспіль замовив фірмі «Antonov Salis GmbH» (Німеччина) п’ять комплектів агрегатів шасі літака Ан-178 з оформленням сертифікату СТ-1 по 560 тис євро. Крім стійок, туди входили лівий та правий підкоси.

У 2014 році «Антонов» на умовах FCA-Нижній Новгород замовило «Гідромашу» (Росія) комплект шасі літака Ан-178 за $661 тис без ПДВ. Він включав три стійки передньої опори за кресленням 178.00.4210.500.000 по $94 тис, одну праву стійку основної опори 178.00.4110.500.003 і дві ліві стійки основної опори 178.00.4110.500.004 по $102 тис, один правий підкос 178.00.4104.500.001 і два ліві підкоси 178.00.4104.500.002 по $22 тис.

Раніше “Лица” також писали:

Підписуйтесь на наш телеграмм

Поділитися: