Все время, сколько помню, Донецк считался престижнее Луганска. Жить в Донецке было комфортнее.
150 км между двумя городами и разница во всем.
Вдвое больше населения.
В разы чище улицы. Луганску вообще катастрофически не везло с мэрами и их умственными и профессиональными способностями, за исключением периода мэрства Алексея Данилова, при котором в Луганске были построены несколько знаковых объектов. Как он это умудрился сделать без децентрализации — загадка.
Квинтэссенцией невезения Луганска с мэрами можно считать колонку Сергея Иванова на v-variant.lg.ua «В случае победы Кравченко прошу считать меня коммунистом» времен избирательной кампании 2010 года, когда, скажем так, группа неравнодушных луганчан, искренне влюбленных в свой город, сделала ставку на кандидата в мэры коммуниста, убедив его баллотироваться и став его предвыборным штабом, потому что действующий мэр-регионал Кравченко и его подходы просто достали, и, по сути, выиграла те выборы у него этим кандидатом-коммунистом при всем его административном ресурсе Партии Регионов и агитации лично Януковича за него на центральной площади города.
Больше классных кафе и ресторанов. Больше классных магазинов. Банально за вещами и обувью все ездили из Луганска в Донецк. Многие просто на выходных ехали в Донецк. Немало кто свои машины обслуживал в Донецке, потому что там были официальные автосалоны и СТО, а в Луганске их не было.
Первый огромный торговый центр тоже появился сначала в Донецке — Донецк-Сити-Центр.
Первые массовые билборды, которые сделали из наружной рекламы бизнес и элемент городского ландшафта, причем сразу на разделительной полосе центральной улицы, тоже появились в Донецке. Авторство было за донецким РА «Плазма». В Луганске пошли тем же путем.
Донецкие радиостанции были круче луганских. И выросли в национальный холдинг. Чего стоит одно MFM с логотипом четко в стиле MTV и убойным слоганом «Идеальная станция существует». Это действительно была идеальная станция.
В конце концов в Донецке была газета «Салон Дона и Басса», части которой мы в Луганске регулярно пытались повторить.
Отели. В Донецке они были. В Донецке был Донбасс-палас с классным итальянским рестораном в нем, в котором можно было встретить весь Шахтер. В Луганске пятизвездочного отеля не было. Поэтому выполнение райдера любого артиста, приехавшего в Луганск с концертом, в части его проживания это всегда был компромисс.
Донбасс-Арена. Конечно, сравнивать с ней наш луганский Авангард, в который зубами вцепился местный Облсовет, ни копейки в стадион не вкладывая, вообще невозможно.
Шахтер и его успехи благодаря бизнесмену, который в Шахтер вложился и сделал из этого бизнес. Заре все время не везло с владельцами. То какие-то мутные угольщики, которым поручили финансировать Зарю. То местный полукриминальный авторитет. Светлое пятно — Валерий Букаев, искренне хотевший сделать из Зари настоящую команду, к сожалению рано погибший. В конце концов Зарю продали донецкому бизнесмену Евгению Геллеру, и именно при нем Заря пошумела в Чемпионате Украины и Лиге Европы.
В списке богатых людей Украины по версии Форбс и его предшественников никогда не было луганчан, или их были единицы, некоторые с формулировкой «состояние нажито в результате интенсивных приграничных транзакций». На фоне засилья в таких рейтингах выходцев из соседнего Донецка, каждый из которых владел заводами и пароходами, Луганск выглядел как глубокая бедная провинция.
Да, тот самый аэропорт в Донецке, отстроенный к Евро-2012, и количество рейсов в нем. Из Луганска постоянный рейс был один — ежедневно в будни в 7 утра в Киев, в 7 вечера из Киева. Менялись авиакомпании – Мотор-Сич несколько заходов, Днепр-Авиа, UTAIR, но постоянный рейс был один. В Киев и обратно. Понятно, что никакие Боинги к нам не летали, но опыт полетов на АН-24, где можно было курить в багажном отсеке — это бесценно.
Сам аэропорт в Луганске был хитро реконструирован к визиту тогдашнего Президента Кучмы — здание зашили в новый фасад, а внутри не сделали ничего. Президента должны были встречать у трапа, в само здание он не заходил, так зачем его делать? Позже местная партийная элита, все выходцы из КПСС, выделила деньги на ремонт VIP-зала. Просто потому, что они все летали регулярно в Киев и захотелось комфорта.
Даже сам факт обороны Луганского аэропорта, который был точно не менее героическим и не менее важным для хода АТО, чем оборона ДАПа, как-то менее известен обществу, хотя о боях за него и в нем написана сильная книга и снят документальный фильм.
В целом, Луганск всегда был таким значительно младшим братом Донецка, худшим во всем. В значительной степени благодаря идиотским подходам многолетней областной власти, которая считала, что каждый промышленный завод, отжатый в ходе манипуляций с ценой на газ, надо не развивать, а порезать на металлолом. Такой подход, собственно, они спроецировали на все. Как только кто-то молодой и активный из бизнесменов всплывал и подавал надежду и голос, его тут же прибивали всеми возможными способами. Ибо нефиг.
Честно говоря, даже не представлял, что должно случиться, чтобы в Луганске стало жить лучше и комфортнее, чем в Донецке. В моей логике Луганск должен был развиваться в десятки раз быстрее и сильнее Донецка, чтобы обойти его по качеству жизни. В 2012–2013 годах мы еще строили такие планы.
Оказалось, все значительно проще.
Достаточно погрузить Донецк в коммунально-канализационный ад, чтобы в нем исчезла вода в домах, канализация и говно банально начало выбрасываться на улицы из квартир.
Такого циничного способа я себе, конечно, представить не мог.
Но оказалось, что «русский мир», который пришел и в Донецк, и в Луганск, мой родной город по сравнению с Донецком пощадил — подумаешь, вырезали все трамвайные линии на металлолом (привычки же остались те же у предателей, которые остались работать на чужое государство), а вот воду в Луганске умудрились как-то не про…бать. Хотя, конечно, еще не вечер…
Как бы ни было уже вот 11 лет грустно от невозможности поехать в родной город и последствий войны все эти годы, надо отдать должное нынешним рулевым Донецка — они сделали то, вероятность чего была практически ноль — жить в Луганске стало комфортнее, чем в Донецке. Просто потому, что невозможно комфортно жить в, в прямом смысле этого слова, дерьме.